✉ opt@favorit59.ru
☎ +7 (342) 296-28-82

Дистрибьютор смазочных
  материалов с 1996 года

Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло, отвечает очень высоким требованиям к увеличенному интервалу замены и продолжительности гарантийного периода.

Этот продукт предназначен для использования в высоконагруженных трансмиссиях, работающих в условиях экстремальных давлений и ударных нагрузок и требующих применения трансмиссионных масел с эффективной несущей способностью. Трансмиссионное масло изготавливается на основе синтетического базового масла и усовершенствованных присадок.

Передовая технология производства трансмиссионного масла обеспечивает высокие эксплуатационные показатели, способствует защите от термического разложения и окисления, снижает износ и коррозию, повышает устойчивость к деструкции при сдвиговых усилиях и продлевает срок службы.

MIL-PRF-2105E, VOLVO 97312, Dana SHAES 429, SHAES 256, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A, Detroit 93K219.01, Flender T 7302, HYUNDAI DYMOS P110SS (задние мосты для моделей с низким полом), Mack GO-J Plus, MAN 342 тип M2, MB 235.8, Navistar Inc. MPAPS B-6821, Scania STO 1:0, Scania STO 2:0 A FS, Eaton PS-163, R. Bosch AS TE-ML 08, Масло для мостов ISUZU, Масло для механических КПП большой мощности ISUZU, Масло для передних мостов ISUZU LCV, Meritor O-76-N

Актуальную цену уточняйте у менеджера при заказе

Характеристики (pdf)

Mobil Delvac 1 75W-90 – это полностью синтетическая смазка для трансмиссии, предназначена для использования в тяжелых трансмиссиях, где требуются трансмиссионные смазки с отличной несущей способностью и где ожидаются экстремальные давления и ударные нагрузки.

Трансмиссионное масло Mobil Delvac 1 75W-90 содержит синтетическую основу и передовые присадки, обеспечивающие значительные преимущества перед обычными трансмиссионными маслами.

Производитель

Назначение

Трансмиссионные масла

Фасовка

,

Базовое масло

Классификация SAE

75W-90

Классификация API

GL-5, МТ-1

Одобрения

Dana SHAES 256, Dana SHAES 429, Detroit 93K219.01, Eaton PS-163, Flender T 7302, HYUNDAI DYMOS P110SS, Mack GO-J Plus, MAN 342 тип M2, MB 235.8, Meritor O-76-N, MIL-PRF-2105E, Navistar Inc. MPAPS B-6821, R. Bosch AS TE-ML 08, Scania STO 1:0, Scania STO 2:0 A FS, Voith Turbo 132.00374401, Voith Turbo 132.00374402, VOLVO 97312, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A

Кинематическая вязкость при 40° C, мм2/с

120

Кинематическая вязкость при 100° C, мм2/с

15,9

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, C°

205

Плотность при 15° C, кг/л

0,86

Индекс вязкости

140

Температура застывания, °C

-48

  • Высоконагруженные механические КПП без синхронизатора, мосты и главные передачи, для которых требуются масла, отвечающие спецификациям API GL-5 и MT-1
  • Легкие и тяжелые грузовые автомобили, автобусы и фургоны, предназначенные для дорожных перевозок
  • Внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве
  • Другие высоконагруженные промышленные зубчатые передачи, включая гипоидные и червячные, которые работают в условиях высокой скорости и ударной нагрузки, высокой скорости и низкого крутящего момента и (или) высокой скорости и высокого крутящего момента
  • Предназначено для первоначальной заливки, дозаливки или замены в дифференциалах, главных передачах и раздаточных коробках
  • Рекомендовано для таких видов оборудования, как редукторы лебедок, зубчатые передачи движителей гусеничной техники, которые работают при экстремальных низких температурах
  • Рекомендовано для условий, требующих увеличенных интервалов технического обслуживания и продления гарантийных сроков

Не рекомендуется для применения в условиях, требующих соблюдения эксплуатационных требований API GL-4

Не предназначено для автоматических, механических или полуавтоматических трансмиссий, для которых рекомендуются моторные масла или масла для автоматических трансмиссий

Современные технологии значительно улучшили характеристики нагрузки, крутящего момента, скорости и управляемости оборудования для тяжелых условий эксплуатации на шоссе и вне его благодаря инновационным конструкциям трансмиссии. Эти конструкции изменили и повысили требования к смазочным материалам, чтобы обеспечить более высокий уровень производительности и снизить эксплуатационные расходы. Для бортовых передач большой мощности контроль трения, защита от износа, термостойкость, устойчивость к сдвигу, предотвращение образования ржавчины и коррозии, а также защита уплотнений – это характеристики, которые должны быть оптимально сбалансированы, чтобы способствовать увеличению срока службы редуктора и уплотнений, плавной работе, повышению топливной экономичности и высокой нагрузке с высоким крутящим моментом в широком диапазоне применений.

С этим товаром покупают

Недавно просмотренные

Прокрутить вверх

Заказать оптом