Dynamic Expert Advanced Synthetic PAO 10W-30
Dynamic Expert Advanced Synthetic PAO 10W-30 – моторное масло на основе базовых масел IV (ПАО) и III группы для самых современных дизельных двигателей с устройствами очистки выхлопных газов.
API CK-4
ACEA E9
EURO-6
Соответствуют и превосходят допуски: MB 228.31, CUMMINS CES 20086 / 20081, CATERPILLAR ECF-1A / ECF-2 / ECF-3, MAN 3775, MTU CAT. 2.1, VOLVO VDS-4.5, RENAULT TRUCKS RLD-3, MACK EOS-4,5, DEUTZ DQC III-10 LA, DETROIT DIESEL DFS 93K222, SINOTRUK, SHAANXI, FAW, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ)
Оптовая цена
Актуальную цену уточняйте у менеджера при заказе
Dynamic Expert Advanced Synthetic PAO 10W-30 – cинтетические моторные масла на основе ПАО (полиальфаолефинов) и базовых масел III группы, с уникальными характеристиками для мощных дизельных двигателей. Полностью соответствуют требованиям новейшей спецификации API CK-4. Обладают наивысшими эксплуатационными свойствами для применения в современных экологичных двигателях c 2017 года выпуска и уровня EURO-6, имеющих пониженную токсичность выхлопа и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF).
Содержат высококачественные химические присадки, что гарантирует следующие преимущества: снижение расхода топлива, предупреждение нагара на поршнях при высоких температурах, защита от вспенивания, удаление сажи и предотвращение загустевания масла, подавление окисления, защита от образования шлама при низких температурах, защита от коррозии и ржавления, защита от износа клапанного механизма и сохранение общей щелочности. Масла Dynamic Expert Advanced Synthetic PAO имеют превосходную эффективность при использовании на городских маршрутах с частыми остановками и троганиями, на бездорожье, в сельском хозяйстве, строительстве и горнодобывающей промышленности.
Смазочные материалы Dynamic Expert Advanced Synthetic PAO демонстрируют эффективные эксплуатационные свойства в двигателях более старых моделей, так как они полностью совместимы с предыдущими версиями. Таким образом они превосходят требования спецификаций по API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствуют им.
Производитель | |
---|---|
Назначение | Моторные масла для коммерческой техники |
Фасовка | |
Базовое масло | |
Классификация SAE | 10W-30 |
Классификация API | CK-4 |
Классификация ACEA | E9 |
Одобрения | CATERPILLAR ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, CATERPILLAR ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DETROIT DIESEL DFS 93K222, DEUTZ DQC III-10 LA, FAW, MACK EOS-4.5, MAN M 3775, MB 228.31, MTU CAT. 2.1, RENAULT TRUCKS RLD-3, SHAANXI, SINOTRUK, VOLVO VDS-4.5, АВТОДИЗЕЛЬ (ЯМЗ) |
Кинематическая вязкость при 100° C, мм2/с | 11,0 |
Зольность сульфатная, % вес | 1,0 |
Общее щелочное число, мг KOH/г | 8,9 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, C° | 228 |
Плотность при 15° C, кг/л | 0,864 |
Индекс вязкости | 160 |
Температура застывания, °C | -43 |
- Дизельные безнаддувные и турбонаддувные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF), а также двигатели более старых типов.
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков.
- Автобусы.
- Внедорожная высоконагруженная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве.
- Двигатели, работающие на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
- Совместимость с системами очистки выхлопных газов, увеличение ресурса сажевого фильтра, сокращение простоев техники при его очистке.
- Благодаря повышенному уровню щелочного числа обеспечивается более длительная защита двигателя от отложений и лучшая нейтрализация кислотных примесей, образующихся при сгорании топлива.
- Сокращение складских остатков и ассортимента благодаря универсальности применения и всесезонности продуктов.
- Высокая прочность масляной пленки, мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь цилиндров, поршней, колец, клапанов и инжекторов.
- Уникальная синтетическая рецептура увеличивает стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масел «на угар».
- Отличные низкотемпературные свойства, в том числе низкая температура застывания, что гарантирует превосходную прокачиваемость масел и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» и снижение пускового износа.