Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear, 444 мл. | Каталог от компании Фаворит
Для всех
Официальный дистрибьютор компании с 2004 года.
ЗАДАТЬ ВОПРОС

Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear, 444 мл.

Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear, 444 мл.

Артикул: HG9029

Состав для ремонта радиаторов Hi-Gear надежно устраняет течи тосола (антифриза) и препятствует их возникновению в ‎дальнейшем.

1
К Заказу Добавить в заказ
Описание

Действие:



  • отвердевает, только вытекая из места течи;

  • не забивает трубки радиатора;

  • выдерживает высокую температуру, не испаряясь и оставаясь в системе;

  • предотвращает появление течей в системе охлаждения в процессе последующей эксплуатации ‎автомобиля.



Совместимость: может применяться со всеми типами тосола (антифриза) и водой. Безопасен ‎для алюминия, стали, чугуна, цветных сплавов, пластика, резины.

Применение
Характеристики

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей – достаточно ‎внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.

  1. Заглушите двигатель и дайте ему остыть.
  2. Снимите крышку радиатора, энергично встряхните флакон и залейте состав в радиатор. При ‎отсутствии крышки радиатора отсоедините шланг, залейте состав через верхний патрубок ‎радиатора и восстановите соединение шланга или залейте состав в расширительный бачок, ‎предварительно слив 2–3 литра охлаждающей жидкости.
  3. Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы.
  4. Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
  5. Запустите двигатель, прогрейте его на холостом ходу при средних оборотах (2500–3000 об/мин) в ‎течение 5–7 минут.
  6. Заглушите и остудите двигатель.
  7. Долейте охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.

Для получения гарантированного эффекта рекомендуется предварительно промыть систему ‎охлаждения «7-минутной промывкой» HG9017, HG9014.

Назначение Для устранения течей: по месту пропайки медных радиаторов; по месту стыка пластиковых бачков с алюминиевым теплообменником современных композитных ‎радиаторов; через перебитые трубки радиатора (до ремонта их желательно поджать пассатижами выше и ниже ‎течи); через прокладку помпы или термостата (белые подтеки на двигателе); через патрубки радиатора и крана отопителя; через уплотнение крана отопителя (тосол течет в салон); из радиатора отопителя (в салоне запах тосола и потеют стекла)
Затрудняетесь с выбором?
Наши опытные специалисты вам помогут.